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Kia Sportage Hybrid First : Economizar combustível jamais foi tão bom

O novo Kia Sportage só agora está chegando às concessionárias, e se você está procurando alguma eficiência extra para fazer backup desse estilo afiado de crossovers, tenho boas notícias. O novo Sportage Hybrid tem o mesmo visual marcante do SUV padrão, mas vem com motor elétrico eficiente e muita tecnologia a um preço relativamente acessível.

A Kia oferece o Sportage Hybrid nas versões LX, EX e SX Prestige. O LX está disponível com tração dianteira, mas os outros são apenas com tração nas quatro rodas. Independentemente da transmissão, todos os Sportage Hybrids usam um motor I4 turbo de 1,6 litros emparelhado com um motor elétrico de 44 quilowatts. Há uma pequena bateria de 1,5 kWh a bordo, mas isso é mais um híbrido padrão do que um híbrido plug-in, portanto, não espere um alcance totalmente elétrico utilizável. (Em breve, a Kia oferecerá um Sportage PHEV com 32 milhas de autonomia elétrica, se for mais o seu estilo

Um motor a gasolina superalimentado assume a maioria das funções de direção, mas quando é necessário um pouco mais de ousadia, o motor elétrico entra em ação sem problemas. Ao todo, o Sportage Hybrid oferece 227 cavalos de potência saudáveis ​​e 258 pés de torque. É poderoso e eficiente no modo Eco, mas mude o Sportage Hybrid para Sport e a experiência se torna visivelmente mais agressiva.

A Kia combina esta central elétrica a gasolina com uma transmissão automática convencional de seis velocidades. É um pouco lento para desacelerar no modo Eco padrão, mas o Sport anima bastante o tempo de curva; Há até trocas de remo se você quiser andar pelos corredores sozinho. Em suma, o Sportage Hybrid não tem problemas para enfrentar rapidamente uma colina sinuosa fora de Palm Springs, Califórnia. Claro, há uma boa quantidade de rolagem da carroceria, mas o Sportage se sente confiante e composto em velocidade.

Com tração dianteira, diz-se que o Sportage Hybrid retorna 42 mpg na cidade, 44 mpg na estrada e 43 mpg combinados, de acordo com os cálculos da Agência de Proteção Ambiental. É uma pena, pois as versões com tração nas quatro rodas dos híbridos Ford Escape e Toyota RAV4 gerenciam 40mpg combinados.

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